鋁電解槽專(zhuān)用打殼氣缸是預(yù)焙鋁電解槽打殼下料裝置的專(zhuān)用設(shè)備，主要應(yīng)用與鋁電解槽的設(shè)計(jì)以及電解槽生產(chǎn)和裝備制造。
    設(shè)計(jì)原理：為了減少?gòu)较虼艌?chǎng)交變荷載應(yīng)力以及錘頭打殼沖擊應(yīng)力對(duì)活塞及導(dǎo)向桿的密封的破壞性磨損，就需加強(qiáng)打殼氣缸端部活塞桿上下伸縮運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向功能，提高打殼氣缸端部導(dǎo)向密封端蓋，對(duì)活塞桿上下伸縮運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向約束強(qiáng)度，保證氣缸活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸向運(yùn)動(dòng)的直線度，以減少活塞桿在受到徑向沖擊應(yīng)力時(shí)的沖擊擺動(dòng)幅度和應(yīng)力變化影響范圍方法，以此實(shí)現(xiàn)并達(dá)到減少氣缸端部活塞桿密封和活塞環(huán)密封磨損和氣缸內(nèi)壁機(jī)械損傷的目的。
    鋁電解槽專(zhuān)用的打殼氣缸是在通用標(biāo)準(zhǔn)打殼氣缸基礎(chǔ)上的改進(jìn)與創(chuàng)新，打殼氣缸主要有氣缸筒體、進(jìn)氣端缸蓋、活塞、活塞桿、排氣端缸蓋、密封環(huán)、密封壓蓋、拉緊長(zhǎng)螺桿、支撐軸座架部件構(gòu)成，鋁電解槽專(zhuān)用打殼氣缸創(chuàng)新的技術(shù)路線是 ：對(duì)氣缸排氣端蓋及活塞桿導(dǎo)向密封裝置進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新，提升氣缸對(duì)活塞桿導(dǎo)向約束功能，提升氣缸活塞桿、活塞抗徑向沖擊的能力。
    其特征是：
    1、在氣缸排氣端缸蓋的下端，設(shè)置有活塞桿導(dǎo)向延長(zhǎng)約束套管；
    2、活塞桿導(dǎo)向延長(zhǎng)約束套管可與活塞桿密封壓蓋構(gòu)造成為一體部件，或另行設(shè)置一個(gè)部件安裝在排氣端缸蓋的下端；
    3、活塞桿導(dǎo)向延長(zhǎng)約束套管的端部與活塞桿密封壓蓋相連接；
    4、活塞桿導(dǎo)向延長(zhǎng)約束套管端部與打殼氣缸的排氣端缸蓋相連接；
    5、活塞桿導(dǎo)向延長(zhǎng)約束套管的端部設(shè)置有導(dǎo)向套環(huán)；
    6、活塞桿導(dǎo)向延長(zhǎng)約束套管的導(dǎo)向套環(huán)與約束套管為螺旋卡套連接或螺栓法蘭壓接；
    7、活塞桿導(dǎo)向延長(zhǎng)約束套管長(zhǎng)150毫米以上，具有導(dǎo)向功能；
    8、鋁電解專(zhuān)用的打殼氣缸的活塞桿復(fù)位的上止點(diǎn)，大于導(dǎo)向延長(zhǎng)約束套管高度，即大于于下端蓋150毫米以上，以保證導(dǎo)向延長(zhǎng)約束套管加長(zhǎng)后不影響氣缸活塞的有效工作行程。
    鋁電解槽專(zhuān)用的打殼氣缸在設(shè)置導(dǎo)向延長(zhǎng)約束套管后，氣缸活塞桿下止點(diǎn)，在受到徑向外力作用時(shí)，其軸向受力點(diǎn)為三點(diǎn)，這三點(diǎn)分別是導(dǎo)向延長(zhǎng)約束套管的下端處、氣缸端蓋與活塞桿密封處、氣缸活塞密封處。
    采用鋁電解槽專(zhuān)用打殼氣缸應(yīng)用于鋁電解槽打殼裝置，可以延長(zhǎng)打殼氣缸的使用壽命，減少打殼氣缸的密封磨損，提高打殼氣缸的工作效率，減少動(dòng)力消耗，減少氣缸的維修工作量，降低電解鋁的生產(chǎn)成本。